ライドシェア

ライドシェアは、乗客がアプリで目的地を入力すると、近くにいるドライバーが自動的にマッチングされる仕組みだ。料金は乗車前に確定する「事前確定運賃」が主流で、タクシーのメーター制と異なり、渋滞による料金変動の不安がない点が利用者に支持されている。

日本では道路運送法の規制により、長らく一般ドライバーによる有償旅客運送は認められていなかった。しかし 2024 年 4 月から「日本版ライドシェア」が限定的に解禁され、タクシー会社の管理下で一般ドライバーが運行できる制度が始まった。対象エリアや時間帯は限定されているが、タクシー不足が深刻な地方都市や観光地での交通手段として期待されている。

ライドシェアのコストを抑えるには、サージプライシングの回避が鍵だ。通勤ラッシュ時 (7:30〜9:00、17:30〜19:00) やイベント終了直後は料金が通常の 1.5〜3 倍に跳ね上がることがある。時間に余裕があれば 15〜20 分待つだけでサージが解消されるケースも多い。

初回利用時は招待コードやプロモーションコードを活用すると、1,000〜2,000 円程度の割引を受けられる。Uber タクシーや GO タクシーなど複数のアプリを併用し、同じルートでも料金を比較してから乗車するのが賢明だ。また、相乗り (シェアライド) オプションを選択すると、同方向の乗客と車両を共有することで 30〜50% の割引が適用される場合がある。